緑化運動 ― 2007年10月13日
自転車は、機械と言うよりアパレルに近い。スポーツ自転車は毎年必ずモデルチェンジしているが、ハードウェアのトレンドはあるもののドラスティックな技術革新が毎年あるわけでもない。レース機材としての自転車にはそれなりの変動はあるだろうし、クルマとは異なりレース機材がほぼそのまま市販される業界であるから、そういう意味の変動はあるだろう。逆に、そうでない市販車には大差はないはずだ。 |
バーテープはまだ箱から出しただけ。この色は滅多に見掛けない。ワイズロードお茶の水店にて購入。 久しぶりのジテツウのため導入したTIMBUK2のメッセンジャーバッグ(これも緑)。やはり専用品は背負いやすいが、私は荷物が多く身体の負担が大。スーツとシャツ、iBookに加えコンパクトでない雨天装備が仇となる。 事務所のベランダで所在なさげなRC20。スペシャライズド製サドルはレーパン前提で交換した物なので、バイカーズパンツだとさすがに固い。 |
RC20の記録 [通勤往路9~10時頃]走行時間61.47min/走行距離26.38km/平均速度25.6km/h/最高速度49.9km/h [通勤復路:21~22時頃]走行時間64.45min/走行距離26.00km/平均速度24.1km/h/最高速度41.1km/h/総走行距離1784.5km |
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